17A-15-17271 Solenoidiventtiili (Komatsu WA380:lle) Täydellinen tuotekatsaus
1. Tuotteen perustiedot
Osanumero: 17A-15-17271
Nimi: Solenoidiventtiili
Sovellettavat mallit: Komatsu pyöräkuormaaja WA380-3/WA420/WA470, puskutraktori D155 jne.
Ydintoiminto: Kuormaimen hydrauliikan/vaihteiston ohjausjärjestelmän "elektronisena ohjauskytkimenä" se ohjaa hydrauliöljyn virtaussuuntaa ja painetta sähkömagneettisen voiman avulla, jotta saavutetaan tarkka kulku-, ohjaus- ja työvälinetoimintojen kytkentä ja säätö.
2. Käyttöohjeet (vain WA380-malleille)
Ydinrooli
WA380-kuormaajassa tätä solenoidiventtiiliä käytetään pääasiassavaihteiston ohjaus tai hydraulipumpun virtauksen säätö:
Ohjaa vaihteiston kytkinöljypiirien päälle/poiskytkentää vaihteenvaihdon ja voimansiirron toteuttamiseksi;
Tai säätää hydraulijärjestelmän painetta vastaamaan moottorin tehoa ja välttämään pysähtymisen tai hitaan toiminnan.
Varotoimenpiteet
Keskitason vaatimukset: Yhteensopiva vain Komatsun alkuperäisen hydrauliöljyn (ISO VG46) kanssa. Öljyn puhtauden on oltava pienempi tai yhtä suuri kuin NAS 8 -taso, muuten kela voi juuttua.
Asennussuunta: Kela on asennettava pystysuoraan ylöspäin (tai vaakasuoraan); älä koskaan asenna käämiä alaspäin, jotta vältytään epäpuhtauksien kerääntymiseltä, joka aiheuttaa vikaa.
Sähköiset parametrit: Mukautuu 24 V DC ajoneuvon virtalähteeseen. Oikea positiivinen/negatiivinen johdotus vaaditaan, jotta vältetään kelan palaminen käänteisen kytkennän takia.
Huoltoväli: Tarkasta 2000 tunnin välein, puhdista venttiilin runko ja vaihda tiivisteet vuotojen estämiseksi.
Tuoteluokka ja esittely
Tuoteluokka
3. Tuoteluokka ja esittely
Tuoteluokka
Se kuuluupilotti-käyttöinen solenoidiventtiili rakennuskoneiden hydraulijärjestelmiin, kuormaimen hydraulisen ohjauspiirin ydintoimilaite.
Tärkeimmät luokkaominaisuudet
Toimintaperiaate: Kun sähkömagneettinen kela on kytkettynä, se kehittää magneettista voimaa ohjaamaan ohjauskelaa käyttämällä hydraulista paine-eroa pääventtiilin työntämiseen auki/kiinni, jolloin neste on päällä/pois päältä tai suunta muuttuu; kun{0}}jännite on poistettu, jousi palautuu ja venttiili sulkeutuu.
Rakenne: Koostuu sähkömagneettisesta kelasta (musta kotelo), messinkiventtiilirungosta, kelakokoonpanosta ja johtosarjan pistokkeesta, joka on yhteensopiva Komatsun alkuperäisten sähköliitäntöjen kanssa.
Toimialan asema: Toisin kuin tavalliset teolliset solenoidiventtiilit, siinä on ominaisuuksiakorkea tärinänkestävyys, korkea paineenkesto, pöly-/vedenpitävyys (IP65) ja äärimmäinen lämpötilan kestävyys (-20 astetta ~ +80 astetta), suunniteltu erityisesti ankariin työolosuhteisiin, kuten kaivoksiin ja rakennustyömaille.
