Tuotteen esittely
56B-43-12402 Hydrauliventtiilikokoonpano
56B-43-12402-hydrauliventtiilikokoonpano on kaivoskippiautojen hydraulinen ohjauskomponentti, joka yhdistää solenoidin suuntaventtiilit, solenoidikäämit ja venttiililohkot yhdeksi yksiköksi. Sitä käytetään ensisijaisesti hydraulipiirien kytkemiseen ja paineen säätelyyn raskaissa kaivosajoneuvoissa, ohjaamaan erilaisten hydraulisten toimilaitteiden toimintaa koko ajoneuvossa. Valmistettu tarkkuusventtiilin työstötekniikalla, se tarjoaa vakaan tiivistyskyvyn, korkean paineenkestävyyden ja iskunkestävyyden, joten se sopii ankariin kaivosalueen olosuhteisiin. Tämä venttiilikokoonpano voi suoraan korvata vaurioituneet alkuperäiset yksiköt, mikä ratkaisee tehokkaasti ongelmat, kuten piirin hitaus, suuntahäiriöt ja epävakaa paine. Se on laajalti yhteensopiva raskaiden kaivosten kaatopaikkalaitteiden kanssa, ja se toimii tärkeänä hydrauliikkavaraosana rakennuskoneiden huollossa ja vaihdossa.
Ytimen parametri
• Osanumero: 56B-43-12402
• Tuotenimi: Integroitu sähkömagneettinen hydrauliventtiililohko
• Käyttöjännite: 24V DC
• Sopivat laitteet: kaivoskippiautot, raskaat{0}}kaivoskoneet
• Toiminto: Hydraulipiirin suunnansäätö, hydraulijärjestelmän paineensäätö
• Käyttöolosuhteet: raskaat{0}}käyttöolosuhteet ja ankarat ympäristöt kaivoksissa ja rakennustyömailla
• Asennustapa: Laippaan{0}}asennettu integroitu venttiililohko, vaihto suoraan koneen asennuksen yhteydessä
Päätoiminnot
1. Öljypiirin suunnan ohjaus: Sähkömagneettisten suuntaventtiileiden käyttö hydrauliöljyn virtaussuunnan vaihtamiseen, laitteiden vastaavien hydraulimekanismien toiminnan ohjaaminen herkästi reagoivalla ja vakaalla vaihdolla.
2. Järjestelmän paineensäätö: Integroidussa venttiililohkossa on painetta säätävä rakenne, joka stabiloi hydraulijärjestelmän työpaineen ja estää muiden hydraulikomponenttien vaurioitumisen liiallisesta paineesta.
3. Sähkömagneettinen elektroninen ohjauslaite: 24 V:n sähkömagneettinen venttiilikäämi on sähköisesti ohjattu ja voi toimia, kun se on kytketty ajoneuvon piiriin, ilman manuaalista mekaanista säätöä, ja se on yhteensopiva ajoneuvon elektronisen ohjausjärjestelmän kanssa.
4. Integroitu kokoonpanoventtiililohko: Venttiilin runko, sähkömagneettinen venttiili ja kelan johtosarja on integroitu yhdeksi kokoonpanoksi, mikä vähentää putkien liitoskohtia ja alentaa öljyvuotojen vikakohtia, mikä tekee asennuksesta ja vaihtamisesta kätevää.
5. Haitallisten käyttöolosuhteiden sietokyky: Venttiilin runko on valettu erittäin lujasti, tärinää ja pölyä kestävä, soveltuu raskaan{1}}kuorman jatkuvaan käyttöön kaivoksissa.
Tuotteen kuvaus
Täydellinen kokoonpanotoimitus: Venttiililohko, sähkömagneettinen venttiili, käämi ja johtosarja sisältyvät kaikki pakettiin. Saatuasi sen voit asentaa suoraan ilman erillistä komponenttien hankintaa.
Tiukka valmistusprosessi: Venttiilin runko on tarkasti käsitelty, ja tiivisteosien laatu on luotettava, mikä vähentää sisäisiä vuotoja ja ulkoisia öljyvuotoongelmia.
Soveltuu raskaisiin{0}}kaivosolosuhteisiin: Kestää iskuja ja tärinää, sopii kaivosajoneuvojen pitkäkestoiseen-ja korkean intensiteetin{2}}käyttöön.
Ajoneuvon alkuperäisosien suora vaihto: Osanumero 56B-43-12402. Asennusreiät ja liitännän mitat vastaavat alkuperäistä ajoneuvoa, mikä tekee muuttamisesta helppoa.
Täydellinen testaus: Tuotteelle tehdään painetesti tehtaalta lähtiessään hydraulisen suorituskyvyn varmistamiseksi ja asennuksen jälkeisten vikojen riskin vähentämiseksi.
Sovellettavat vikaskenaariot
· Kaivoskippiauton hydraulijärjestelmässä on hidas suuntavaste ja se ei kytkeydy kunnolla.
· Hydrauliventtiileistä vuotaa öljyä, venttiilirungoista vuotaa öljyä, eivätkä kelat toimi, kun virta kytketään päälle.
· Hydraulijärjestelmän paine on epänormaali, joko ei saavuta vaadittua painetta tai ylittää ylikuormitusrajan.
· Vanha venttiilikokoonpano on kulunut ja vaurioitunut, minkä vuoksi koko kone on korjattava ja hydraulinen ohjausventtiili on vaihdettava.
